Come attivare un trattore che non è stato utilizzato per molto tempo

Per i motori diesel che sono stati immagazzinati per un lungo periodo di tempo, al fine di sfruttare appieno la loro efficienza durante l'uso, è necessario eseguire i seguenti lavori prima dell'uso:

(1) Pulire l'esterno dell'intera macchina, rimuovere polvere e macchie di olio e strofinare tutte le parti. Controllare eventuali danni alle varie parti, come urti, ammaccature, crepe dovute al gelo, ecc. Scuotere la locomotiva, verificare se il meccanismo di controllo e funzionamento è corretto e flessibile, ispezionare i bulloni su ciascuna parte di collegamento e serrare quelli allentati in modo modo tempestivo.

(2) Rimuovere il filtro dell'aria, iniettare 10-15 g di olio motore dal tubo di aspirazione e scuotere la locomotiva per aspirarlo nel cilindro. Aggiungere una quantità sufficiente di olio lubrificante al carter, allentare la vite all'estremità del tubo indicatore dell'olio lubrificante, scuotere l'albero motore per far funzionare la pompa dell'olio e controllare le condizioni di funzionamento della pompa dell'olio. Se la vite allentata continua a perdere olio durante l'agitazione, significa che la pompa dell'olio funziona. Dopo l'ispezione serrare le viti allentate e riportarle allo stato tecnico originario.

(3) Riempire il serbatoio del carburante con una quantità sufficiente di diesel, accendere l'interruttore del serbatoio del carburante, posizionare l'acceleratore nella posizione di massima alimentazione del carburante, scuotere l'albero motore per attivare varie parti del sistema di alimentazione del carburante. Se l'iniettore del carburante emette un suono nitido di iniezione del carburante, indica che il sistema di alimentazione del carburante funziona correttamente; Se non si sente alcun rumore di iniezione del carburante, significa che il sistema di alimentazione del carburante non fornisce carburante o che l'iniettore del carburante non è chiuso ermeticamente e il guasto deve essere controllato ed eliminato.

(4) Per i motori diesel che non sono stati accuratamente ispezionati e sottoposti a manutenzione prima di essere sigillati in inverno, dovrebbero essere eseguiti i seguenti tre compiti: ① Ispezione dettagliata delle condizioni tecniche registrate nel diario di lavoro della locomotiva per adottare le corrispondenti misure di manutenzione o riparazione. ② Pulire accuratamente e sottoporre a manutenzione il serbatoio del carburante, il filtro del carburante, il filtro dell'aria, il basamento e la retina del filtro dell'olio; Aggiungere diesel pulito e olio motore, scuotere l'albero motore per far funzionare correttamente ciascun meccanismo. Controllare il gioco delle valvole e serrare la vite di bloccaggio della valvola.

(5) Prima dell'avvio, nel serbatoio dell'acqua devono essere aggiunti olio motore e acqua calda sufficienti. Attendi 4-6 minuti prima di iniziare. Dopo che il motore diesel ha preso fuoco, il manometro dell'olio o l'indicatore dell'olio devono essere controllati immediatamente e la pressione dell'olio deve soddisfare i requisiti. Ascolta attentamente il suono della locomotiva, controlla lo stato di funzionamento del meccanismo di controllo e del meccanismo di controllo e ispeziona il funzionamento della locomotiva. Identificare il tempo di alimentazione del carburante della locomotiva e modificarlo se non è adatto. Dopo che tutto è normale, deve anche essere utilizzato prima di essere messo in funzione.