Interrompi la tua cognizione! La fredda conoscenza dei trattori

Se potessi avere una sola macchina nella tua vita, cosa sceglieresti? Molte persone possono scegliere fantastiche auto sportive o addirittura auto da corsa; Alcune persone possono scegliere una piccola auto o un camioncino. Date le condizioni in cui posso scegliere qualsiasi modello di veicolo, sceglierò un trattore. Dotato di un potente motore diesel e di pneumatici enormi, posso guidarlo ovunque e fare qualsiasi cosa. I trattori sono veicoli universali davvero straordinari, ma hai mai pensato a cosa li ha resi così grandi?

|Aula di macchine agricole|Cos'è un trattore?

Se ti è mai capitato di guidare dietro un'auto che si muove lentamente e non sei riuscito ad accelerare, potresti pensare che un trattore sia una seccatura, ma questo non è uno svantaggio, ma piuttosto intenzionale all'inizio della progettazione. In inglese la parola "trattore" è correlata a "trazione e trazione", e in latino "trazione" significa trazione: ciò indica che un trattore è essenzialmente una macchina adibita al traino di oggetti, solitamente molto lenta e affidabile.

I trattori sono dotati di potenti motori diesel ad alta potenza, il che teoricamente significa che dovrebbero essere in grado di correre alla stessa velocità delle auto sportive. Ma su un trattore, la potenza del motore viene utilizzata in modo completamente diverso a seconda del progetto delle persone: per guidare oggetti grandi e pesanti. La speciale scatola del cambio del trattore rende possibile questa progettazione. Il cambio converte la rotazione ad alta velocità del potente motore diesel in rotazione a bassa velocità delle ruote, aumentando la potenza che il trattore può utilizzare per trainare oggetti. Se hai una certa conoscenza delle marce, scoprirai che i trattori sacrificano la velocità per ottenere una trazione incredibile.

|Aula di macchine agricole|Perché ha inventato i trattori?

I trattori furono originariamente inventati per sostituire gli animali utilizzati dagli esseri umani per i lavori agricoli. L'industriale americano Henry Ford, uno dei pionieri dei trattori moderni, fu ispirato dal desiderio di una macchina che potesse lavorare nelle fattorie meglio di un cavallo.

Prima dell’avvento dei trattori, mucche e cavalli rendevano l’agricoltura più semplice per gli agricoltori, ma tutto ciò che potevano fare era trasportare cose e non migliorare sostanzialmente l’efficienza. I primi trattori erano solo sostituti dei cavalli, quindi venivano utilizzati principalmente per il trasporto di merci. I primi trattori erano alimentati a carbone e venivano chiamati trattori a vapore. Assomigliavano più a piccole locomotive a vapore con ruote metalliche grandi e robuste che potevano rotolare sulla strada. Apparve per la prima volta alla fine del XIX secolo, quando Henry Ford vide questa prima macchina bestia alimentata a carbone e fu ispirato a sviluppare veramente il proprio trattore. Come ha ricordato nella sua autobiografia "La mia vita e il mio lavoro", sono assolutamente certo che, considerando tutti i problemi e i costi di alimentazione, il reddito che i cavalli possono portare è inferiore alle spese. La cosa più ovvia da fare è progettare e produrre un motore a vapore sufficientemente leggero da trainare un normale carro o un aratro. Penso che sia più importante sviluppare prima i trattori. Togliere i lavori agricoli dalla carne e dal sangue e metterli sull'acciaio e sui motori è sempre stata la mia ambizione più salda. Questa idea ha inavvertitamente cambiato il mondo e ha cambiato radicalmente il modo in cui lavorano gli esseri umani, ponendo solide basi materiali per l’agricoltura moderna.

|Aula di macchine agricole|Ricche proprietà funzionali

I trattori moderni sono molto più complessi dei primi trattori a trazione, poiché possono fare varie cose, ma questo grazie ad alcune nuove funzionalità emerse con lo sviluppo della tecnologia.

Tirante inferiore

Il traino di oggetti pesanti rimane uno dei compiti più importanti che i trattori svolgono per gli agricoltori. I trattori utilizzano un collegamento inferiore per trainare macchinari agricoli come aratri, rimorchi, presse per fieno e spandiconcime. Il collegamento inferiore può stabilire un collegamento sicuro e flessibile in qualsiasi parte dietro il trattore. La leva di abbassamento può anche ruotare, rendendo facile per un trattore tirare il carico in un angolo, ma la retromarcia può essere un po' complicata.

sistema idraulico

Sia le mucche che i cavalli possono trascinare dietro di sé oggetti pesanti, ma poiché gli strumenti spesso devono essere spostati da un luogo all'altro, a volte devono lavorare sottoterra e talvolta devono migliorare il trasporto, questo problema influisce notevolmente sull'efficienza del lavoro. I moderni trattori risolvono questo problema utilizzando sistemi di sollevamento idraulico. Può sollevare e abbassare gli attrezzi a terra tramite interruttori e, con l'aiuto di un timone, il trattore può facilmente sollevare o abbassare la posizione dell'aratro durante il lavoro sul campo. Una volta terminato il lavoro può essere facilmente trasportato anche a casa. Divulgazione scientifica: il dispositivo di sospensione idraulica è in realtà un meccanismo a leva che può sollevare e abbassare i macchinari; È alimentato da entrambi i lati del cilindro idraulico ed è presente un collegamento idraulico all'utensile elettrico e una presa di corrente nella parte superiore, che può essere utilizzata per alimentare le macchine agricole di supporto durante il funzionamento.

Potenza in uscita

Quasi tutti i trattori moderni possono utilizzare la potenza erogata (PTO) per fornire potenza al supporto delle macchine agricole. Si tratta essenzialmente di un albero rotante, solitamente posizionato nella parte posteriore del trattore, e la sua potenza proviene direttamente dal motore. Per utilizzare il dispositivo di erogazione della potenza è necessario collegare una speciale asta rotante (giunto universale) tra il trattore e la macchina. Una macchina come una pressa per balle di fieno ha rastrelli rotanti, ruote e ingranaggi al suo interno. Quando è installato nella parte posteriore del trattore e collegato al dispositivo di potenza, la potenza del trattore fa funzionare la macchina all'interno della pressa, così come le sue stesse ruote. Questo è il motivo per cui i macchinari per la trazione devono essere guidati in modo relativamente lento: una piccola parte della potenza del motore viene trasferita all'attrezzatura meccanica dietro di esso.

Osservando attentamente un trattore che lavora sul campo, spesso è possibile vedere l'albero di uscita della forza ruotare tra il trattore e l'attrezzatura che sta trainando. Ma non avvicinatevi mai: la loro velocità di rotazione è di circa 500 giri al minuto, molto pericolosa, e questo può essere definito il luogo più pericoloso per i trattori.

Ruote e pneumatici.

La caratteristica più accattivante di un trattore sono le sue enormi ruote. I grandi pneumatici gonfiabili distribuiscono il peso del trattore su un'area più ampia, mentre i disegni profondi garantiscono una buona presa e riducono la perdita di potenza causata dallo scivolamento. Il terreno soffice può far affondare rapidamente le ruote tradizionali, ma i trattori aumentano l'area di contatto con il terreno utilizzando pneumatici a bassa pressione per ridurre la pressione sul terreno, ottenendo una migliore percorribilità. Allo stesso modo, maggiore è il numero di treni di pneumatici, minori saranno i danni che il trattore causerà al terreno su cui attraversa.

La maggior parte dei piccoli trattori utilizza due ruote motrici, con le ruote posteriori azionate direttamente dal motore e le ruote anteriori utilizzate solo per lo sterzo. I trattori a quattro ruote motrici sono più complessi e costosi, ma le loro prestazioni sono superiori e stanno gradualmente diventando comuni. I pneumatici per trattori sono più grandi e più pesanti di quelli per auto e di solito non hanno camere d'aria indipendenti, il che non significa che siano blocchi di gomma piena. Ciò significa che l'aria riempie l'intero spazio tra il pneumatico e il cerchio. Alcuni trattori utilizzano pneumatici galleggianti (pneumatici estremamente larghi possono disperdere il carico e ridurre l'affondamento). Tutti questi sono progettati per fornire ulteriore tensione, migliore passabilità e maggiore presa.

Sistema di controllo

Guidare un trattore può sembrare non diverso dal guidare un'auto, ma richiede molte abilità. Lo sterzo e la frenata sono la base e la chiave per consentire ai conducenti di trattori di controllare in sicurezza oggetti pesanti. A causa del peso elevato dei trattori e della loro frequente necessità di lavorare su pendii ripidi e su terreni umidi e instabili, esiste sempre il rischio di ribaltamento. Pertanto, i trattori moderni di solito hanno cabine rinforzate e barre antirollio installate all'interno. Anche se i trattori non verranno mai presi in considerazione per godersi la vita, la maggior parte di essi ora dispone di cabine riscaldate, aria condizionata e alcuni sono dotati di navigazione satellitare GPS per aiutare gli agricoltori a pianificare come coltivare con precisione militare.