Precauzioni per l'acquisto di trattori agricoli

Esistono tre tipi di trattori agricoli: trattori manuali, trattori a ruote e trattori cingolati. I trattori possono essere classificati in grandi, medi e piccoli in base alla loro potenza.

Tra questi, il motocoltivatore è un piccolo trattore con una potenza inferiore a 11 kW (15 cavalli), adatto principalmente per operazioni agricole e operazioni di trasporto su brevi distanze in piccoli campi ed è ampiamente utilizzato nelle aree rurali del sud.

Con le esigenze di produzione, la potenza dei trattori sta aumentando; i trattori a ruote sono utilizzati principalmente per operazioni agricole o di trasporto nelle aree rurali della Cina settentrionale. I grandi trattori a ruote sono adatti per la produzione agricola su larga scala e possono migliorare notevolmente l'efficienza produttiva. I trattori cingolati sono comunemente utilizzati in progetti di costruzione agricola di base e di conservazione delle acque grazie alla loro capacità di essere equipaggiati con bulldozer. Tutti i trattori agricoli sono alimentati da motori diesel.

Di seguito vengono presentati principalmente i trattori a quattro ruote più comunemente utilizzati.

1. Controllare l'aspetto
La vernice sulla calotta deve essere brillante e uniforme, senza scrostature o distacchi, e avere una sensazione liscia e piatta. La superficie della fusione deve essere piatta, senza crepe visibili o buchi di sabbia. L'aspetto delle parti in lamiera deve essere liscio e la superficie delle parti elettrodeposte deve essere brillante e priva di ruggine. La superficie del pneumatico deve essere liscia, con motivi regolari e senza bolle o crepe.

2. Controllare che i dispositivi di protezione e i segnali di avvertimento siano completi.

① Controllare la testa dell'albero di avviamento del motore e assicurarsi che l'estremità della testa dell'albero non sporga dal piano esterno della cassa del motore. Per prevenire pericoli quando le persone si avvicinano durante il funzionamento del motore.
② La puleggia e la cinghia devono avere coperture protettive. Per prevenire pericoli quando le persone si avvicinano durante il funzionamento del motore.
③ Dovrebbe esserci una copertura protettiva sul tubo di scarico. Per evitare il contatto accidentale da parte dell'operatore.
④ Le scale e i pedali per l'imbarco devono avere motivi a maglie antiscivolo e bordi rialzati o di bloccaggio. Per evitare che il conducente scivoli sotto i piedi quando sale e scende dall'auto, il che potrebbe causare cadute e collisioni.
⑤ La testa dell'albero dell'albero di uscita della potenza deve avere una copertura protettiva. Per prevenire pericoli quando le persone si avvicinano durante il funzionamento del motore.
⑥ Sui dispositivi operativi con direzione poco chiara, dovrebbero esserci simboli che indicano la direzione. Per evitare un funzionamento errato.

3. Controllare il meccanismo di controllo
① Il collegamento tra l'acceleratore e la leva è affidabile e non si verificano inceppamenti o collisioni quando si cerca di premerli.
② Spingere e tirare le leve del cambio principale e ausiliario (aste del cambio) secondo le procedure operative per verificarne l'affidabilità.
③ Quando le ruote anteriori sono ferme, l'angolo di rotazione libera del volante non deve essere troppo ampio e deve essere inferiore a 30 gradi.

4. Prova su strada
① Controllare il livello dell'olio motore, aggiungere gasolio e acqua di raffreddamento.
② Quando la temperatura ambiente è superiore a 5 gradi, avviarlo tre volte di seguito: due di queste volte dovrebbe avviarsi senza problemi entro 30 secondi.
③ Far girare il motore a regime medio per 10 minuti e osservare che i suoni dello scarico e del motore siano continui e costanti.
④ Dopo 10 minuti, ridurre il più possibile l'acceleratore e procedere a bassa velocità (minimo). Il suono del motore dovrebbe essere regolare.
⑤ Aumentare gradualmente l'acceleratore e anche il suono del motore dovrebbe essere costante. Quando si applica l'acceleratore, il tubo di scarico non dovrebbe emettere fumo nero.

5. Parcheggio per ispezione perdite acqua e olio
Osservare che non vi siano gocciolamenti o segni di scorrimento sulla superficie del giunto di ciascun componente rotante. La superficie del giunto non deve essere bagnata quando viene toccata con le mani.