Risoluzione dei problemi del tosaerba

1. Vibrazioni violente
Questo fenomeno può verificarsi per i seguenti motivi:
(1) La lama è piegata o usurata e perde l'equilibrio dinamico;
(2) L'albero motore è piegato a causa dell'impatto;
(3) L'accoppiamento del coltello è danneggiato, causando la rotazione della lama e dell'albero motore l'uno rispetto all'altro, causando squilibrio;
(4) Le viti di fissaggio del motore sono allentate;
(5) La base del motore è danneggiata;
(6) La lama colpisce un oggetto più duro.
2. Scarso effetto di raccolta dell'erba
(1) Il sacco di raccolta dell'erba non è stato pulito dopo un uso prolungato, risultando impuro e ermetico, con conseguente raccolta dell'erba inadeguata;
(2) Se l'uscita di scarico dell'erba non viene pulita per un lungo periodo, l'erba accumulata bloccherà l'uscita di scarico dell'erba, causando il blocco dello scarico dell'erba;
(3) La lama è eccessivamente usurata e l'ala della lama non riesce a ottenere l'effetto di raccolta dell'erba;
(4) L'usura del motore, l'eccessiva perdita di potenza e la bassa velocità di rotazione della lama determinano uno scarso effetto di raccolta dell'erba;
(5) Il terreno del pascolo è irregolare, con conseguente scarso drenaggio dell'erba.
3. Il motore è instabile
L'acceleratore è nella posizione massima e la valvola dell'aria è aperta; il filo della candela è allentato; acqua e sporco entrano nel sistema di alimentazione; il filtro dell'aria è troppo sporco; il carburatore è regolato in modo errato; le viti di fissaggio del motore sono allentate: l'albero motore è piegato. Metodi di risoluzione dei problemi: abbassare l'interruttore dell'acceleratore: premere saldamente la linea esterna della candela; pulire il serbatoio del carburante e riempire il carburante; pulire il filtro dell'aria o sostituire l'elemento filtrante; regolare nuovamente il carburatore; controllare le viti di fissaggio del motore dopo lo spegnimento: correggere l'albero motore o sostituire il nuovo albero.
4. Il motore non può essere spento
La posizione di installazione del cavo dell'acceleratore sul motore è appropriata; il cavo dell'acceleratore è rotto; il movimento dell'acceleratore non è sensibile; il cavo di spegnimento non può entrare in contatto. Metodi di risoluzione dei problemi: reinstallare il cavo dell'acceleratore; sostituire il cavo dell'acceleratore con uno nuovo; gocciolare una piccola quantità di olio nella posizione attiva dell'acceleratore; controllare o sostituire il cavo di spegnimento. Le macchine agricole sono un valido aiuto per la produzione agricola e per fare fortuna. Non solo devi sapere come acquistarlo e mantenerlo, ma è anche molto importante far funzionare, utilizzare e manutenere il macchinario correttamente.
5. Impossibile iniziare in primavera
Se non viene mantenuta adeguatamente dopo l'inverno e non può essere avviata in primavera, i motivi e le contromisure sono i seguenti:
(1) È possibile che l'olio del primo anno non sia stato scaricato nel serbatoio del carburante, quindi verificare se il carburante è olio fresco qualificato;
(2) La sua funzione è quella di scaricare la scarica elettrica pulsata ad alta tensione inviata dal filo ad alta tensione (filo del bruciatore), scomporre l'aria tra i due elettrodi della candela e generare una scintilla elettrica per accendere la miscela di gas in il cilindro. Sono presenti regimi al minimo instabili, nervosismo, scarsa accelerazione, potenza insufficiente, frequenti stalli al minimo e aumento del consumo di petrolio e gas. Ciò è causato da una candela danneggiata. Se la candela è sporca, può essere pulita. Se è gravemente danneggiato, deve essere sostituito con lo stesso tipo di accessori. Se l'accensione non riesce, la distanza tra gli elettrodi della candela può essere regolata a 0.6-0,9 mm in inverno e a 0,9-1.0 mm nelle altre stagioni ;
(3) Se il carburante nel vaporizzatore non è stato bruciato prima dello spegnimento dell'anno scorso, il vaporizzatore deve essere pulito (assicurarsi di chiedere a un professionista di pulirlo);
(4) Inviarlo a un negozio professionale per la riparazione.
Il carburatore del motore del rasaerba.
6. La marmitta emette fumo blu
Il guasto di cui sopra è causato dalla partecipazione dell'olio organico alla combustione. Dopo aver scoperto questo guasto, controllare prima l'astina di livello dell'olio motore per vedere se c'è olio motore in eccesso. Se è eccessivo, scolare l'olio in eccesso e poi farlo funzionare per dieci minuti. Se il guasto non viene ancora eliminato, è necessario ispezionare il motore.
7. Impossibilità di falciare l'erba
Rimuovere il filtro dell'aria e pulirlo. Se non è possibile pulirlo, sostituirlo. Controlla se la lama è affilata, se è smussata deve essere affilata. Inoltre, se il prato ha foglie spesse, in tal caso la dimensione di taglio dovrebbe essere aumentata per ridurre il carico sul motore.
8. La fune rimbalza durante l'avvio
L'avanzamento dei tempi di accensione è la causa di questo guasto. Di solito è perché la lama ha colpito un oggetto duro durante la falciatura, provocando il taglio della chiavetta del volano. A questo punto, la macchina difettosa dovrebbe essere ispezionata e riparata.
9. Il disco della frizione semovente è facile da indossare
Durante l'utilizzo del rasaerba a piano cottura, poiché l'operatore non opera secondo le norme operative, spesso controlla il movimento del semovente tramite clic, il che aumenta l'usura del disco della frizione e col tempo provoca la rottura della frizione del semovente . Pertanto il rasaerba non taglierà l'erba. Durante l'utilizzo della macchina è necessario regolare una volta per tutte la posizione del manico semovente.
10. Il tosaerba scarica male l'erba.
Motivi: il regime del motore è troppo basso, lo scarico dell'erba è bloccato dall'erba, l'umidità dell'erba è troppo elevata, l'erba è troppo lunga e fitta e la lama non è affilata.
Metodi di risoluzione dei problemi per tosaerba con scarso scarico dell'erba: rimuovere l'erba accumulata nel tosaerba, attendere che il prato si asciughi prima di falciarlo, tagliare in due o tre volte, tagliare solo 1/3 della lunghezza dell'erba ogni volta e affilare la lama lama. .
11. Danni da surriscaldamento
La gonna è asciutta e bianca o grigio chiaro. Nei casi più gravi, la superficie del tubo di porcellana è parzialmente allentata e rigonfia. L'elettrodo era ovviamente ablato e c'era un cerchio di ablazione all'estremità prossimale dell'elettrodo centrale, con particelle simili a tumori ad esso aderenti. Gas combustibile troppo magro, basso potere calorifico della candela o perdite, accensione prematura o surriscaldamento del motore a benzina causeranno surriscaldamento e bruciatura.
12. Depositi carboniosi e macchie
Si consiglia di assumere personale di manutenzione professionale per ispezionare ogni tosaerba ogni anno prima di iniziare a falciare per la prima volta per prepararsi a una giornata piovosa. I principali interventi di manutenzione comprendono: pulizia del carburatore, pulizia dei depositi carboniosi nella camera di combustione, controllo se la linea ad alta tensione è regolare, se il cambio funziona normalmente, ecc.